5 दिसंबर को पेट्रोल की कीमत ने दिल्ली में-83 प्रति लीटर के निशान को तोड़ दिया, पिछले दो वर्षों में पहली बार अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतों में रैली के बाद पिछले पखवाड़े में दरों में 13 वीं वृद्धि हुई।

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तेल विपणन कंपनियों के मूल्य अधिसूचना के अनुसार, 5 दिसंबर को पेट्रोल की कीमत में 27 पैसे प्रति लीटर और डीजल में 25 पैसे की बढ़ोतरी की गई थी।

दिल्ली में पेट्रोल की कीमत 6 82.86 से बढ़कर rose 83.13 प्रति लीटर हो गई। डीजल की दरें to 73.07 से बढ़कर 2 73.32 प्रति लीटर हो गईं।

यह सितंबर 2018 के बाद से पेट्रोल और डीजल के लिए उच्चतम दर है और 20 नवंबर के बाद से दरों में 13 वीं वृद्धि हुई जब तेल कंपनियों ने लगभग दो महीने के अंतराल के बाद दैनिक मूल्य संशोधन फिर से शुरू किया।

16 दिनों में, पेट्रोल की कीमत में 7 2.07 प्रति लीटर और डीजल की दर में। 2.86 की वृद्धि हुई है।

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आईसीआईसीआई सिक्योरिटीज ने कहा कि टीके की उम्मीदें तेल की कीमतों को बढ़ा रही हैं।

अक्टूबर 2020 के अंत तक ब्रेंट क्रूड ऑयल 34% तक लुढ़क गया है, उम्मीद है कि COVID-19 टीकों से रिकवरी की मांग बढ़ेगी।

“तेल की कीमत में वृद्धि यूरोप और अमेरिका में COVID की दूसरी लहर के बावजूद है [which has led to demand recovery reversa], और प्रति दिन 0.1 मिलियन बैरल से लीबिया के तेल उत्पादन में वृद्धि [bpd] 1.25 मिलियन बीपीडी करने के लिए, ”यह कहा।

ऑयल कार्टेल ओपेक प्लस अपने सहयोगियों जैसे रूस, (ओपेक + कहा जाता है), जनवरी 2021 से उत्पादन बढ़ाने का फैसला करते हुए पहले की तुलना में अधिक विनम्रता से 2021 की पहली तिमाही में भी वैश्विक आपूर्ति घाटे को सुनिश्चित करने की संभावना है। “इस प्रकार, ओपेक + ने अपना हिस्सा किया है। जब तक टीका मांग को बढ़ाता है, तब तक आपूर्ति अधिशेष को रोकें।

ब्रेंट 30 अक्टूबर को 36.9 डॉलर प्रति बैरल से बढ़कर 4 दिसंबर को 49.5 डॉलर हो गया है।

IEA ने Q3-Q4 कैलेंडर वर्ष 2020 में 2.1-2.8 मिलियन बीपीडी पर वैश्विक तेल आपूर्ति घाटे का अनुमान लगाया है। हालांकि, Q1 2021 में 0.4 मिलियन की अधिशेष की संभावना थी, अगर अप्रैल 2020 में ओपेक +, 7.7 मिलियन के उत्पादन में कटौती के लिए सहमत था। जनवरी से बीपीडी 5.8 मिलियन बीपीडी।

“हालांकि, अब हम Q1 2021 में 0.5 मिलियन बीपीडी और क्यू 2-क्यू 4 में 0.2-2.8 मिलियन बीपीडी की आपूर्ति घाटे का अनुमान लगाते हैं क्योंकि ओपेक + ने जनवरी 2021 में सिर्फ 0.5 मिलियन बीपीडी और बाद में 0.5 मिलियन बीपीडी से अधिक नहीं से आउटपुट बढ़ाने का फैसला किया है। महीने और केवल विचार-विमर्श के बाद, ”आईसीआईसीआई सिक्योरिटीज ने कहा।

भारत में दरों में 20 नवंबर की बढ़ोतरी से पहले, 22 सितंबर से पेट्रोल की कीमतें स्थिर थीं और 2 अक्टूबर से डीजल की दरों में कोई बदलाव नहीं हुआ था।

सार्वजनिक क्षेत्र की तेल विपणन कंपनियां – इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन (IOC), भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BPCL) और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (HPCL) – बेंचमार्क अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमत और विदेशी विनिमय दर के आधार पर पेट्रोल और डीजल की दरों को दैनिक संशोधित करती हैं।

हालांकि, खुदरा दरों में अस्थिरता से बचने के लिए महामारी के कारण टूटने के बाद से दरों को कैलिब्रेट करने का सहारा लिया गया था।

पेट्रोल मूल्य संशोधन में 58-दिवसीय अंतराल और डीजल दरों पर 48-दिवसीय यथास्थिति 30 जून से 15 अगस्त के बीच दरों में कोई बदलाव नहीं किया गया था और 17 मार्च और 6 जून के बीच 85-दिन की यथास्थिति थी।

मुंबई में, 4 दिसंबर को पेट्रोल की कीमत .5 89.52 से ₹ ​​89.78 प्रति लीटर हो गई, जबकि डीजल की दरें 6 79.66 से बढ़कर 3 79.93 हो गई।

स्थानीय बिक्री कर या वैट की घटनाओं के आधार पर दरें राज्य से अलग-अलग होती हैं।





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