दुनिया भर में होने वाली मौतों में लगभग 15 फीसदी मौतें हैं COVID-19 मंगलवार को प्रकाशित एक अध्ययन के अनुसार, वायु प्रदूषण के दीर्घकालिक जोखिम से जुड़ा हो सकता है।

जर्मनी के रसायन विज्ञान के लिए मैक्स प्लैंक इंस्टीट्यूट के शोधकर्ताओं सहित शोधकर्ताओं ने पाया कि यूरोप में वायु प्रदूषण से जुड़ी COVID-19 मौतों का अनुपात लगभग 19 प्रतिशत था, उत्तरी अमेरिका में यह 17 प्रतिशत था, और पूर्वी एशिया में लगभग 27 प्रतिशत था। प्रतिशत।

द स्टडीजर्नल में प्रकाशित, कार्डियोवस्कुलर रिसर्च, कोरोनोवायरस से होने वाली मौतों के अनुपात का अनुमान लगाने वाला पहला है, जिसे दुनिया के हर देश के वायु प्रदूषण के व्यापक प्रभावों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।

टीम ने उल्लेख किया कि ये अनुपात COVID-19 मौतों के उस अंश का एक अनुमान हैं, जिनसे बचा जा सकता है यदि जीवाश्म ईंधन से संबंधित और मानवजनित – मानवों के उत्सर्जन के बिना जनसंख्या को कम वायु प्रदूषण के स्तर के संपर्क में लाया गया था।

यह भी पढ़े | वायु प्रदूषण COVID संचरण में मदद करता है, अध्ययन पाता है

शोधकर्ताओं ने कहा कि यह जिम्मेदार अंश वायु प्रदूषण और COVID-19 की मृत्यु के बीच प्रत्यक्ष कारण-प्रभाव संबंध नहीं है।

इसके बजाय, यह दो, प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष, यानी सह-रुग्णता, या अन्य स्वास्थ्य स्थितियों के बीच संबंधों को संदर्भित करता है, जिससे वायरस के संक्रमण के घातक स्वास्थ्य परिणाम हो सकते हैं, उन्होंने कहा।

शोधकर्ताओं ने पिछले अमेरिकी और वायु प्रदूषण और COVID-19 के चीनी अध्ययन और 2003 में SARS प्रकोप से महामारी संबंधी डेटा का उपयोग किया, जो इटली के अतिरिक्त डेटा द्वारा समर्थित है।

उन्होंने इसे ऐसे उपग्रह डेटा के साथ जोड़ दिया, जो ‘पार्टिकुलेट मैटर’ के रूप में जाने जाने वाले प्रदूषित महीन कणों को वैश्विक एक्सपोज़र दिखाते हैं, जो व्यास में 2.5 माइक्रोन (पीएम 2.5 के रूप में जाना जाता है) से कम या बराबर होते हैं, वायुमंडलीय स्थितियों और भू-आधारित प्रदूषण निगरानी नेटवर्क पर जानकारी।

यह भी पढ़े | रिपोर्ट में कहा गया है कि भारत में वायु प्रदूषण अब सबसे बड़ा स्वास्थ्य जोखिम है

शोधकर्ताओं ने कोरोनोवायरस मौतों के अंश की गणना करने के लिए एक मॉडल बनाया जो कि पीएम 2.5 के दीर्घकालिक जोखिम के कारण हो सकता है।

परिणाम जून 2020 में तीसरे सप्ताह तक एकत्र महामारी विज्ञान के आंकड़ों पर आधारित हैं और शोधकर्ताओं का कहना है कि महामारी के थमने के बाद एक व्यापक मूल्यांकन का पालन करना होगा।

उदाहरण के लिए, अलग-अलग देशों के अनुमानों से पता चलता है कि चेक गणराज्य में वायु प्रदूषण का 29 प्रतिशत, चीन में 27 प्रतिशत, जर्मनी में 26 प्रतिशत, स्विट्जरलैंड में 22 प्रतिशत और बेल्जियम में 21 प्रतिशत का योगदान है।

मैक्स प्लैंक इंस्टीट्यूट के प्रोफेसर जोस लेल्डेल्ड ने कहा, “चूंकि हर समय सीओवीआईडी ​​-19 से होने वाली मौतों की संख्या बढ़ रही है, इसलिए प्रति देश में होने वाली सीओवीआईडी ​​-19 से होने वाली मौतों की सटीक या अंतिम संख्या देना संभव नहीं है।” रसायन विज्ञान।

“हालांकि, एक उदाहरण के रूप में, यूके में 44,000 से अधिक कोरोनोवायरस मौतें हुई हैं और हम अनुमान लगाते हैं कि वायु प्रदूषण के लिए जिम्मेदार अंश 14 प्रतिशत है, जिसका अर्थ है कि 6,100 से अधिक मौतों को वायु प्रदूषण के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है,” लिवरडिल ने कहा।

उन्होंने कहा, “अमेरिका में वायु प्रदूषण के कारण 18,000 प्रतिशत के अंश के साथ 220,000 से अधिक सीओवीआईडी ​​से मौतें होती हैं, जो वायु प्रदूषण के कारण लगभग 40,000 मौतें हैं।”

जर्मनी में जोहान्स गुटेनबर्ग विश्वविद्यालय के प्रोफेसर थॉमस मुन्जेल ने कहा कि जब लोग प्रदूषित हवा, बहुत छोटे प्रदूषणकारी कण, पीएम 2.5, फेफड़ों से रक्त और रक्त वाहिकाओं की ओर पलायन करते हैं, जिससे सूजन और गंभीर ऑक्सीडेटिव तनाव होता है, जो एक है शरीर में मुक्त कणों और ऑक्सीडेंट के बीच असंतुलन जो आम तौर पर कोशिकाओं को नुकसान की मरम्मत करता है।

“इससे धमनियों की आंतरिक परत, एंडोथेलियम को नुकसान होता है, और धमनियों की सिकुड़न और अकड़न होती है। COVID-19 वायरस भी फेफड़ों के माध्यम से शरीर में प्रवेश करता है, जिससे रक्त वाहिकाओं को समान क्षति होती है, और इसे अब एक एंडोथेलियल बीमारी माना जाता है, मुन्ज़ेल ने कहा।

“अगर COVID-19 वायरस के साथ वायु प्रदूषण और संक्रमण के लिए दीर्घकालिक संपर्क दोनों एक साथ आते हैं, तो हम स्वास्थ्य पर एक प्रतिकूल प्रभाव डालते हैं, विशेष रूप से हृदय और रक्त वाहिकाओं के संबंध में, जिससे सीओआईडीआईडी ​​के लिए अधिक जोखिम और कम लचीलापन होता है। -19, ”उन्होंने कहा।