सोमवार को एक सूत्र ने कहा कि संभावित सूइटर्स को आकर्षित करने के लिए, सरकार एयर इंडिया के लिए एसेट वैल्यूएशन मानदंड में ढील देगी, ताकि बोली लगाने वालों को एंटरप्राइज वैल्यू के आधार पर ऑफर दिया जा सके।

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शुरुआत करने के लिए, सरकार को घाटे में चल रहे राष्ट्रीय वाहक के लिए ब्याज की प्रारंभिक अभिव्यक्ति में लगाने की समय सीमा को आगे बढ़ाकर 15 दिसंबर तक करने की संभावना है।

सूत्र ने कहा कि उद्यम मूल्य के आधार पर बोलियों की तलाश की जाएगी – टेकओवर सौदों के लिए एक लोकप्रिय मूल्यांकन पद्धति।

एंटरप्राइज वैल्यू (ईवी) एक कंपनी के कुल मूल्य का एक उपाय है, जिसे अक्सर इक्विटी मार्केट कैपिटलाइज़ेशन के अधिक व्यापक विकल्प के रूप में उपयोग किया जाता है। EV में एक कंपनी के बाजार पूंजीकरण की गणना, लेकिन अल्पकालिक और दीर्घकालिक ऋण के साथ-साथ कंपनी की बैलेंस शीट पर कोई नकदी भी शामिल है।

सूत्र ने कहा कि सरकार प्रारंभिक सूचना ज्ञापन (पीआईएम) से बोलीकर्ता द्वारा ग्रहण किए जाने वाले ऋण की मात्रा को हटा देगी।

सूत्र ने कहा कि बोली लगाने वालों को पूरी कंपनी के लिए ऑफर देने को कहा जाएगा, जिनमें से 85% को कर्ज चुकाने की दिशा में जाना होगा और शेष राशि सरकार को मिल जाएगी।

“मूल्यांकन पद्धति में परिवर्तन किए जा रहे हैं। CGD (कोर ग्रुप ऑन डिसइन्वेस्टमेंट) ने इसे मंजूरी दे दी है और इसे AISAM (एयर इंडिया स्पेसिफिक अल्टरनेटिव मैकेनिज्म) के समक्ष रखा जाएगा। सूत्र ने बताया कि एयर इंडिया की बोली की समय सीमा 15 दिसंबर तक बढ़ाई जानी प्रस्तावित है PTI।

यह होगा एयर इंडिया की बोली की समय सीमा का पांचवा विस्तार वर्तमान एक के साथ 30 अक्टूबर को समाप्त हो रहा है।

2018 में एयर इंडिया को बेचने के लिए अपनी असफल बोली के बाद, सरकार ने जनवरी 2020 में विभाजन की प्रक्रिया को फिर से शुरू किया और एआई एक्सप्रेस लिमिटेड में एयर इंडिया की 100% शेयरधारिता और 50% सहित, राज्य के स्वामित्व वाली एयरलाइन में अपनी 100% इक्विटी बेचने के लिए बोलियां आमंत्रित कीं। एयर इंडिया एसएटीएस एयरपोर्ट सर्विसेज प्राइवेट लिमिटेड में

2018 में, सरकार ने एयरलाइन में अपनी 76% हिस्सेदारी बेचने की पेशकश की थी।

31 मार्च, 2019 तक एयरलाइन के कुल ऋण का debt 60,074 करोड़, खरीदार को, 23,286.5 करोड़ को अवशोषित करने की आवश्यकता होगी, जबकि शेष एयर इंडिया एसेट्स होल्डिंग लिमिटेड (एआईएएचएल) को स्थानांतरित कर दिया जाएगा, जो एक विशेष प्रयोजन वाहन है।

सूत्र ने आगे कहा कि सरकार एयर इंडिया के कर्ज की “मेरिट सूची” इच्छुक बोलीदाताओं को उचित परिश्रम के आधार पर दे रही है, जिसके आधार पर बोली लगाने वाले तय कर सकते हैं कि किस कर्ज को चुकाना है।

एयर इंडिया के लिए मूल्यांकन पद्धति में परिवर्तन आवश्यक था क्योंकि COVID समय के दौरान विमान का बेड़े निष्क्रिय है और वर्तमान में उड़ान संचालन क्षमता के आधार पर मूल्यांकन संभव नहीं होगा।

सूत्रों ने कहा कि सरकार संभावित बोलीदाताओं को मूल्यांकन पद्धति में बदलाव पर सवाल उठाने के लिए समय दे रही है।

चालू वित्त वर्ष के लिए, बजट में lakh 2.10 लाख करोड़ का विनिवेश आय है। इसमें CPSE शेयर बिक्री से includes 1.20 लाख करोड़ और सार्वजनिक क्षेत्र के बैंकों और वित्तीय संस्थानों में शेयर बिक्री से crore 90,000 करोड़ शामिल हैं, जिसमें बीमा गश्त एलआईसी की सूची शामिल है।