पेट्रोल के बाद, डीजल की मांग पूर्व में वापस आ गई हैCOVID-19 प्रारंभिक उद्योग के आंकड़ों से पता चलता है कि अक्टूबर की पहली छमाही में बिक्री में 8.8% की वृद्धि हुई थी।

यह डीजल की बिक्री में पहली वार्षिक वृद्धि है – देश में सबसे अधिक खपत ईंधन – चूंकि राष्ट्र ने महामारी के प्रसार को रोकने के लिए मार्च के अंत में लॉकडाउन लगाया था।

हालांकि, डिस्ट्रिब्यूशन मानदंडों का पालन करने के लिए सार्वजनिक परिवहन के बजाय निजी वाहनों का उपयोग करने के लिए बढ़ी हुई प्राथमिकता के कारण डीजल की तुलना में पेट्रोल की मांग अधिक लचीली रही है, 1-15 अक्टूबर की बिक्री संख्या प्रत्याशित पुनर्प्राप्ति से बेहतर दिखाई दी।

पेंट-अप डिमांड और आने वाले त्योहारी सीजन में ईंधन की बिक्री का समर्थन करने की उम्मीद थी, लेकिन इससे पहले भी अक्टूबर के पहले पखवाड़े में डीजल की बिक्री बढ़कर 2.65 मिलियन टन हो गई थी, जो एक साल पहले 2.43 मिलियन टन और सितंबर की पहली छमाही में 2.13 मिलियन टन थी। ।

पेट्रोल, जो पिछले महीने पूर्व-सीओवीआईडी ​​स्तरों पर लौट आया था, ने अक्टूबर के पहले छमाही में 982,000 टन की बिक्री में 1.5% की वृद्धि दर्ज की, जो कि एक साल पहले की समान अवधि में 967,000 टन और सितंबर के पहले पखवाड़े में 968,000 टन से अधिक थी। ।

25 मार्च को देशव्यापी तालाबंदी के बाद भारत में अभूतपूर्व मांग विनाश हुआ। अप्रैल में तेल की मांग 49% तक गिर गई।

प्रतिबंधों में ढील और अर्थव्यवस्था को फिर से खोलने के साथ, कुछ क्षेत्रों में कोरोनोवायरस और बाढ़ के कारण कुछ शहरों में प्रतिबंधों की पुनरावृत्ति के कारण धीमा होने से पहले जून से ईंधन की मांग अप्रैल में तेजी से बढ़ी।

सितंबर में फिर से चढ़ाई शुरू हुई। सितंबर में भी डीजल ने महीने दर महीने बढ़ोतरी दिखाई थी।

गुरुवार को इंडियन ऑयल कॉर्प के चेयरमैन श्रीकांत माधव वैद्य – देश की सबसे बड़ी तेल फर्म, ने कहा था कि सितंबर में रिकवरी उम्मीद से ज्यादा तेज थी।

लेकिन विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) की बिक्री सामान्य से कम होती जा रही है क्योंकि एयरलाइनों को अभी भी पूरी सेवाएं शुरू नहीं करनी हैं।

एटीएफ की बिक्री एक साल पहले अक्टूबर की पहली छमाही में 57% घटकर 135,000 टन हो गई थी, लेकिन सितंबर के पहले पखवाड़े में बेची गई 130,000 टन से 2.5% अधिक थी।

“हम देखते हैं (तेल) इस तिमाही (अक्टूबर-दिसंबर) की मांग और चालू वित्त वर्ष (मार्च 2021) के अंत तक, हमें पूर्व-सीओवीआईडी ​​स्तरों पर वापस जाना चाहिए,” श्री वैद्य ने कहा था।

पेट्रोल की बिक्री तेजी से बढ़ गई थी क्योंकि सड़क पर अधिक निजी कारों के लिए व्यक्तिगत गतिशीलता को प्राथमिकता दी जा रही थी। लेकिन डीजल के मामले में, स्कूल बसों और सार्वजनिक परिवहन जैसे उपभोग क्षेत्र बहुत ही निम्न स्तर पर थे।

उद्योग जगत के सूत्रों ने कहा कि जून से भारतीय अर्थव्यवस्था के लॉकडाउन पर प्रतिबंध लगना शुरू हो गया है, लेकिन राज्यों द्वारा स्थानीय लॉकडाउन के कारण मांग में तेजी आई है।

1-15 अक्टूबर के दौरान 1.16 मिलियन टन पर रसोई गैस की बिक्री 7% वर्ष-दर-वर्ष और 3% महीने-दर-महीने बढ़ी।

एक साल पहले सितंबर में कार की बिक्री 26.4% बढ़ी, जबकि दोपहिया वाहनों की बिक्री में 11.6% की वृद्धि हुई।